Hammerglass möjliggör omöjligt lyft
Samtliga rutor monteras medan stålskelettet ligger på marken, varefter de 41 meter långa vänthallarna lyfts på plats.
Läs mer
750 meter lång skärm i Kalmar
För att kunna utnyttja markområdet Djurängen för bebyggelse av över hundra en- och flerfamiljsbostäder krävdes en 750 meter lång och dryga 5 meter hög bullerskärm längs motorvägen.
Läs mer
"Zlatan-tunneln" säkrad för framtiden
Efter återkommande grov vandalisering ledsnade Malmö stad på kostnaderna och satte Zlatans leende bakom okrossbart Hammerglass.
Läs mer
Tyst från tåg i Rosengård
Traditionella skärmar i Hammerglass med högabsorberande akustikplattor i Hammerfoam - Ett säkert recept på minskat buller.
Läs mer
Nobeltunneln badar i ljus
Säkrare för fotgängare och cyklister - Nobeltunneln i Malmö är numera upplyst och färgglad.
Läs mer
Hammerglass levererar i projekt "Fyra Spår"
Hammerglass är en del av Trafikverkets jätteprojekt ”Fyra Spår”, där södra stambanan mellan Malmö och Lund fördubblar sin spårkapacitet.
Läs mer
GC-bro lyfts på plats
Hammerglass-skivorna monteras redan i svetshallen, varefter hela konstruktionen transporteras till Södertälje och lyfts på plats.
Läs mer
Stänkskydd längs hela Hägerstens-viadukten
Det 800 meter långa stänkskyddet längs Hägerstens-viadukten fungerar även som bullerskärm.
Läs mer
Räcke utan ståndare
Den specialdesignade infästningslösningen till räcket på Griniveis-bron togs fram av Hammerglass konstruktörer.
Läs mer
100 m långt busstak i Täby Centrum
Under Landskapslagets ledning fick Hammerglass AB påverka utformning och teknisk lösning för den nya bussterminalen i Täby Centrum.
Läs mer
Upplyst gångtunnel i Lomma
Den 15 meter långa tunneln är försedd med stora bakgrundsbelysta
bildmontage på båda sidor.
EL-skyddstak vid järnvägsviadukt
Hammerglass moderna EL-skyddstak ersätter den äldre modellen av takskydd i plåt. Hållfasthetsberäknat utifrån snö-, vind- och tåglast.
Läs mer
Bullerskärm Roslagsbanan Stocksundstorp
Bullerskärm med vinklad topp, monterad i VKR-stolpar. Samtliga skärmar har försetts med horisontella jordningsskenor och varje etapp har jordats separat.
Läs mer
Bullerskärm Roslagsbanan Stocksund - Djursholm Ösby
Samtliga skivor med en 45-gradig knäck i toppen för att styva upp konstruktionen. Den inåtvändande knäcken i skärmen bidrar till effektiv reduktion av det lågfrekventa bullret från tåg.
Läs mer
Färg och variabel LED-belysning
LED-belysta Hammerglass-skivor i tidigare mörk och otrygg gångtunnel från Täby Centrum till buss- och järnvägsstation.
Läs mer
Blåskimrande gång- och cykelbro
Beställarens önskemål om ljuseffekter: ”Bron ska vara transparent och på kvällen ska skivorna lysa blått”
Läs mer