.
För att kunna utnyttja markområdet Djurängen för bebyggelse av över hundra en- och flerfamiljsbostäder krävdes en 750 meter lång och dryga 5 meter hög bullerskärm längs motorvägen.
Samtliga rutor monteras medan stålskelettet ligger på marken, varefter de 41 meter långa vänthallarna lyfts på plats.
Under Landskapslagets ledning fick Hammerglass AB påverka utformning och teknisk lösning för den nya bussterminalen i Täby Centrum.
Gångbro, tak, hiss-schakt och rulltrappor har uppgraderats med okrossbart Hammerglass. Grattis till minskade underhållskostnader!
Vi var med från projektstart när Liverpools lokaltrafik valde Hammerglass för att minska glaskross.
Hammerglass moderna elskyddstak ersätter den äldre modellen av takskydd i plåt. Hållfasthetsberäknat utifrån snö-, vind- och tåglast.
Bullerskärm med vinklad topp, monterad i VKR-stolpar. Samtliga skärmar har försetts med horisontella jordningsskenor och varje etapp har jordats separat.
Samtliga skivor med en 45-gradig knäck i toppen för att styva upp konstruktionen. Den inåtvändande knäcken i skärmen bidrar till effektiv reduktion av det lågfrekventa bullret från tåg.
Den 15 meter långa tunneln är försedd med stora bakgrundsbelystabildmontage på båda sidor.
Den tidigare mörka och otrygga gångtunneln från Täby Centrum till buss- och järnvägsstation har fått LED-belysta Hammerglass-skivor.
Beställarens önskemål om ljuseffekter: ”Bron ska vara transparent och på kvällen ska skivorna lysa blått”
När Trafikverket skickade ut en förfrågan om en överlappande, stolpfri bullerskärm i gröna nyanser till projektet Förbifart Stockholm antog vi utmaningen.
Vei og Trafikk i Bærums kommun, Norge, är nöjda efter att ha bytt till Hammerglass i en utsatt kur vid Eineåsen.
Nu står den första kompletta busskuren från Hammerglass på plats i Svedala, utanför Aggarpsskolan. Ett gediget statement mot vandaler – och för miljökampen.
Vi har pratat med Anna Anttonen på Svealandstrafiken efter sex månaders test av olika busskursglas. Hammerglass får klart godkänt utifrån flera aspekter.
Efter återkommande grov vandalisering ledsnade Malmö stad på kostnaderna och satte Zlatans leende bakom okrossbart Hammerglass.
60 trappsteg upp svävar gångbron över järnvägsspåren i norska Olskroken. Screentryck hindrar fåglarna att flyga in i de transparenta skärmarna.
Hammerglass-skivorna monteras redan i svetshallen, varefter hela konstruktionen transporteras till Södertälje och lyfts på plats.
Hammerglass är en del av Trafikverkets jätteprojekt ”Fyra Spår”, där södra stambanan mellan Malmö och Lund fördubblar sin spårkapacitet.
Säkrare för fotgängare och cyklister - Nobeltunneln i Malmö är numera upplyst och färgglad.
Traditionella skärmar i Hammerglass med högabsorberande akustikplattor i Hammerfoam minskar garanterat bullret.
Snyggt resultat tack vare Hammerglass konstruktörer! Vi gillar att skapa nytt utifrån kundens specifika tankar och önskemål.
Det 800 meter långa stänkskyddet längs Hägerstens-viadukten fungerar även som bullerskärm.
Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats. Du godkänner användningen av cookies genom att trycka OK och surfa vidare på webbplatsen.
