UNBREAKABLE.

hammerglass ref tunnel tabycentrum 01 1300x400-8

FÄRG OCH LED-BELYSNING I TÄBY CENTRUM

GC-tunnel med tryck och variabel LED-belysning

Belysta Hammerglass-skivor i tidigare mörk och otrygg gångtunnel från Täby Centrum till buss- och järnvägsstation. Stålkonstruktion är designad av Hammerglass konstruktörer.

Hammerglass Opal 12 mm med LED-belysning i variabla färger
Hammerglass Clear med digitaltryckt stadsmiljö och belysning
Överljus i Hammerglass Opal lyser upp tunnelns tak

Samtliga skivor är individuellt uppmätta och därefter CNC-frästa för perfekt passform. Det digitaltryckta mönstret har exakta övergångar från skiva till skiva. Skivorna är fästa i den bakomliggande stålkonstruktionen med Hammerglass Fixpoints.

Installation
2014

System
Hammerglass Clear 12 mm

Hammerglass Opal 12 mm

HammerART Digitaltryck

Variabel färgad LED-belysning

Beställare
Täby Kommun

Arkitekt
Landskapslaget

Entreprenad
NCC

Fler referenser

Förbifart Stockholm: Bullerskärm utan stolpar

Förbifart Stockholm: Bullerskärm utan stolpar

3 km bullerskärm utan stolpar, är det ens möjligt? 2018 skickade Trafikverket ut en förfrågan om en överlappande,
stolpfri bullerskärm i gröna nyanser till projektet Förbifart Stockholm.

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Krossat glas på marken är inte ett problem längre

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Krossat glas på marken är inte ett problem längre

Vei og Trafikk i Bærums kommun, Norge, efter ett lyckat byte av busskursrutor.

"Zlatan-tunneln" säkrad för framtiden

"Zlatan-tunneln" säkrad för framtiden

Efter återkommande grov vandalisering ledsnade Malmö stad på kostnaderna och satte Zlatans leende bakom okrossbart Hammerglass.

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Anna Anttonen, Svealandstrafiken

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Anna Anttonen, Svealandstrafiken

Spännande utvärdering av Hammerglass kontra obehandlad polykarbonat i utsatta busskurer! "Ett väderskydd utan repor och klotter ökar trygghetskänslan."

Gångbro på hög höjd

Gångbro på hög höjd

Gångbro på hög höjd över järnvägsspåren i Olskroken.

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Malin Sandahl, Svedala kommun

RÖSTER OM HAMMERGLASS: Malin Sandahl, Svedala kommun

Nu står den första kompletta busskuren från Hammerglass på plats i Svedala, utanför Aggarpsskolan. Ett gediget statement mot vandaler – och för miljökampen.

GC-bro lyfts på plats

GC-bro lyfts på plats

Hammerglass-skivorna monteras redan i svetshallen, varefter hela konstruktionen transporteras till Södertälje och lyfts på plats.

Tyst från tåg i Rosengård

Tyst från tåg i Rosengård

Traditionella skärmar i Hammerglass med högabsorberande akustikplattor i Hammerfoam - Ett säkert recept på minskat buller.

Nobeltunneln badar i ljus

Nobeltunneln badar i ljus

Säkrare för fotgängare och cyklister - Nobeltunneln i Malmö är numera upplyst och färgglad.

Hammerglass levererar i projekt "Fyra Spår"

Hammerglass levererar i projekt "Fyra Spår"

Hammerglass är en del av Trafikverkets jätteprojekt ”Fyra Spår”, där södra stambanan mellan Malmö och Lund fördubblar sin spårkapacitet.

Hammerglass möjliggör omöjligt lyft

Hammerglass möjliggör omöjligt lyft

Samtliga rutor monteras medan stålskelettet ligger på marken, varefter de 41 meter långa vänthallarna lyfts på plats.

Stänkskydd längs hela Hägerstens-viadukten

Stänkskydd längs hela Hägerstens-viadukten

Det 800 meter långa stänkskyddet längs Hägerstens-viadukten fungerar även som bullerskärm.

Räcke utan ståndare

Räcke utan ståndare

Den specialdesignade infästningslösningen till räcket på Griniveis-bron togs fram av Hammerglass konstruktörer.

750 meter lång skärm i Kalmar

750 meter lång skärm i Kalmar

För att kunna utnyttja markområdet Djurängen för bebyggelse av över hundra en- och flerfamiljsbostäder krävdes en 750 meter lång och dryga 5 meter hög bullerskärm längs motorvägen.

100 m långt busstak i Täby Centrum

100 m långt busstak i Täby Centrum

Under Landskapslagets ledning fick Hammerglass AB påverka utformning och teknisk lösning för den nya bussterminalen i Täby Centrum.

Resecentrum Älmhult

Resecentrum Älmhult

Gångbro, tak, hiss-schakt och rulltrappor på Älmhults resecentrum.

Vandalskydd i Liverpool

Vandalskydd i Liverpool

Liverpools lokaltrafik valde Hammerglass!

Bullerskärm Roslagsbanan Stocksundstorp

Bullerskärm Roslagsbanan Stocksundstorp

Bullerskärm med vinklad topp, monterad i VKR-stolpar. Samtliga skärmar har försetts med horisontella jordningsskenor och varje etapp har jordats separat.

Bullerskärm Roslagsbanan Stocksund - Djursholm Ösby

Bullerskärm Roslagsbanan Stocksund - Djursholm Ösby

Samtliga skivor med en 45-gradig knäck i toppen för att styva upp konstruktionen. Den inåtvändande knäcken i skärmen bidrar till effektiv reduktion av det lågfrekventa bullret från tåg.

EL-skyddstak vid järnvägsviadukt

EL-skyddstak vid järnvägsviadukt

Hammerglass moderna EL-skyddstak ersätter den äldre modellen av takskydd i plåt. Hållfasthetsberäknat utifrån snö-, vind- och tåglast.

Upplyst gångtunnel i Lomma

Upplyst gångtunnel i Lomma

Den 15 meter långa tunneln är försedd med stora bakgrundsbelysta
bildmontage på båda sidor.

Färg och variabel LED-belysning

Färg och variabel LED-belysning

LED-belysta Hammerglass-skivor i tidigare mörk och otrygg gångtunnel från Täby Centrum till buss- och järnvägsstation.

Blåskimrande gång- och cykelbro

Blåskimrande gång- och cykelbro

Beställarens önskemål om ljuseffekter: ”Bron ska vara transparent och på kvällen ska skivorna lysa blått”